Cum alegi locul cel mai sigur unde să oprești când mașina are o problemă
Cum alegi locul sigur unde oprești mașina, în funcție de drum: autostradă, drum național sau județean, plus distanțele corecte pentru triunghiurile reflectorizante.
De ce oprirea bruscă în primul loc disponibil e periculoasă
O pană de cauciuc sau un martor roșu aprins în bord creează panică, dar oprirea bruscă în primul loc disponibil este cea mai periculoasă decizie posibilă. Un vehicul oprit pe banda de rulare, în curbă sau pe un pod devine instantaneu un obstacol greu de evitat pentru ceilalți șoferi.
Cauți locul în care nu încurci traficul și în care tu, pasagerii și cei din jur rămâneți mai departe de risc. Pe drumuri aglomerate, marginea drumului nu e mereu loc bun. Dacă mai poți merge câteva zeci de metri până la o zonă mai largă, fă asta fără manevre bruște.
Pe autostradă: banda de urgență, nu oprire pe bandă
Dacă ești pe autostradă, rulează pe banda de urgență. Nu opri direct unde s-a stricat mașina decât dacă motorul s-a blocat complet. Condu încet până în dreptul unui refugiu de urgență sau până la prima benzinărie sau parcare. Banda de urgență e tot o bandă de circulație în ochii șoferilor neatenți sau obosiți, iar staționarea acolo trebuie redusă la minimum.
Pe drumuri naționale sau județene
Caută o parcare amenajată, o alveolă de autobuz sau o stradă laterală secundară. Dacă nu ai de ales și trebuie să tragi pe dreapta, scoate mașina complet de pe asfalt, pe acostament sau pe iarbă. Distanța dintre mașina ta și banda de mers trebuie să fie cât mai mare.
Ce eviți indiferent de drum
Evită cu orice preț oprirea imediat după o curbă, după vârful unei pante sau în zone fără vizibilitate. Șoferii care vin din spate au nevoie de timp să reacționeze când te văd oprit. Noaptea și pe ploaie, diferența dintre un loc bine ales și unul prost e și mai mare, pentru că vizibilitatea scade și pentru tine, și pentru cei din spate.
Ce faci imediat după ce ai oprit
Dacă mașina nu mai poate rula și s-a oprit într-un punct periculos, pornește avariile, pune-ți vesta reflectorizantă înainte de a coborî și amplasează cele două triunghiuri la minimum 30 de metri în spatele mașinii pe drumurile obișnuite, respectiv 50-100 de metri pe autostradă, pentru a oferi timp de frânare celor care circulă cu viteză mare.
Coboară pasagerii din zona de risc și chemi ajutor. Restul se rezolvă după ce ai scos oamenii din pericol.
